4º Simulado ENEM 2023 | Extra - Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Na obra “Utopia”, do escritor inglês Thomas More, é retratada uma sociedade perfeita, na qual caracteriza-se pela ausência de conflitos e problemas. Conquanto, isso não ocorre na realidade contemporânea, uma vez que os desafios da mobilidade urbana no Brasil são barreiras, as quais dificultam a concretização dos planos de More. Esse cenário antagônico é fruto tanto da “Microfísica do Poder”, quanto do descaso governamental para lidar com o cenário. Nesse viés, é fundamental a discussão desses aspectos a fim do pleno funcionamento social.

Em uma primeira análise, é lícito apresentar a teoria Microfísica do Poder como impulsionador do quadro. Segundo o pensador francês Michel Foucault, a sociedade é marcada por relações assimétricas de poder em escala social ou individual. Dessa maneira, os indivíduos que apresentam mais recursos estão com melhor acesso aos meios de transporte eficientes, assim, os que possuem menor grau de poder apresentam dificuldades para ter acesso aos transportes de forma eficaz, isto é, apresentam dificuldades de mobilidade. Logo, é crucial a reflexão desses pontos para que medidas sejam tomadas.

Ademais, nota-se a ineficácia governamental para lidar com os impasses. Segundo o polonês Zygmunt Bauman, a sociedade é marcada por diversas esferas de poder, todavia, não cumprem sua função na prática, assim, fundamenta o conceito de Instituições Zumbis. Sob essa ótica, revela-se como Estado é inoperante para solucionar os problemas de mobilidade urbana, ou seja, na vida cotidiana é possível observar que as cidades brasileiras possuem um trânsito intenso e transportes públicos sobrecarregados. Por conseguinte, como revela uma matéria do G1, Paulistanos demoram em média 3 horas por dia no trânsito, assim, é possível destacar como tais problemas estão presentes no tecido social.

Fica claro, portanto, que medidas exequíveis são necessárias. Dessarte, é cabível ao Tribunal de Contas da União que direcione capital, por intermédio do Legislativo será revertido em atos políticos, isto é, medidas que melhorem infraestrutura, transporte público de qualidade e incetivo ao uso de ciclovias, ou seja, tais esforços serão direcionados em facilitar o deslocamento pelas cidades brasileiras. Assim, como proposto por More a sociedade estará mais perto de resolver seus conflitos.