A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Em 1988, Ulysses Guimarães promulgou na Constituição da República que todos os cidadãos tinham direito ao transporte. Entretanto, após 30 anos, os brasileiros ainda não desfrutam - com excelência - desse direito previsto na Carta Magna e enfrentam uma crise na mobilidade.  Esse cenário ocorre devido ao modal de transporte utilizado pelo Brasil e o culto ao carro que se formou na sociedade.

Em primeiro lugar, cabe ressaltar que o modelo de transporte utilizado influencia a mobilidade. A esse respeito, em 1956, o presidente Juscelino Kubitschek investiu no desenvolvimento de um país rodoviarista para o crescimento nacional. Entretanto, essa política de JK impulsionou a indústria automobilística e os investimentos em transporte de carga através rodovias, o que corroborou para o inchaço urbano e uma desigualdade social. Portanto, enquanto o rodoviarismo se mantiver, a mobilidade inclusiva não ocorrerá.

Ademais, a sociedade de consumo enraizada no país favorece a imobilidade dos grandes centros. Nesse viés, o filósofo Theodor Adorno  define o conceito de Indústria Cultural, segundo o qual é constituído pela constante veiculação de propagandas de forma persuasiva para os consumidores. Dessa forma, o número elevado de automóveis nas avenidas é o resultado dessa indústria citada por Adorno que convence os indivíduos de que os carros são vinculados ao status social e ao prestígio. Assim, não é razoável que essa prática consumista seja tratada com indiferença pela sociedade.

Fica claro, portanto, que para resolver a crise de mobilidade urbana, o Ministério da Infraestrutura deve elaborar projetos de construção de metrôs e trens - baseados em modelos de outros países - com a finalidade de diminuir as quantidades de carros nas pistas. Os indivíduos devem debater, através das mídias sociais, a grande influência da indústria cultural na sociedade a fim de reduzir o culto ao carro. Somente dessa forma, o direito ao transporte escrito na  Constituição não ficará apenas na teoria.