A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

De acordo com a constituição, o direito de ir e vir é uma das garantias fundamentais do cidadão. Lamentavelmente, esse direito não tem sido assegurado à população brasileira, isso devido à preferência das pessoas pelo uso individual de veículos, o que aumenta significativamente o número de carros nas cidades, além do baixo investimento governamental direcionado a transportes coletivos. Assim, analisar esses fatores é importante para compreender os impactos que a crise na mobilidade urbana gera a sociedade.

Em primeira análise, percebe-se o individualismo, frente a  utilização de meios locomotivos, como obstáculo dessa temática. Sob esse viés, o filósofo, Zygmunt Bauman, salientava que na contemporaneidade as relações interpessoais estão cada vez mais fracas, o que prevalece o individualismo e,assim, caracteriza o mundo líquido. Dessa maneira, tal máxima exemplifica a tendência do aumento do número de veículos nas urbes, uma vez que a sociedade atual tende a enraizar o uso único de veículos e, com efeito, há sérios congestionamentos principalmente nas metrópoles brasileiras.

Outrossim, vale ressaltar a negligência de verbas públicas em prol do desenvolvimento do transporte em massa como empecilho dessa problemática. Nesse contexto, o teórico Michel Foucault, afirma que  o Estado é responsável pela vida da população, assegurando todos seus direitos. Entretanto tal ideologia não é majoritariamente legível no cenário brasileiro, uma vez que o baixo financiamento do governo para a melhoria da infraestrutura de transportes coletivos tem resultado em transtornos ,em questão da mobilidade,nos centros urbanos. É imprescindível que, em uma nação democrática, o direito de locomoção da população nas cidades seja afetado, por causa de ações dos representantes do povo.

Portanto, com o intuito de reverter a atual crise da mobilidade urbana no Brasil, o governo federal deve, por meio de programas sociais e financeiros, criar campanhas que resulte na melhoria das condições dos transportes em massa, sendo disponibilizados à população com tarifas pequenas, para que indivíduos que frequentemente usam seu próprio veículo perceba que o custo será menor se aderir a esse meio, no caso o coletivo,com o auxílio também de propagandas em informar esse ato governamental e consequentemente estimular essa adesão do povo. Em síntese haverá um país que assegurará os direitos dos cidadãos postos na constituição de 1988.