A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O cenário de crise na mobilidade urbana está cada vez mais evidente no Brasil. De um lado, algumas cidades de densidade demográfica considerável não possuem modais variados de transporte público. De outro, a preferência por transporte próprio ou particular por parte da população acaba gerando congestionamentos em grandes municípios. Nesse contexto, torna-se necessário encontrar caminhos para mudar essa situação.

A princípio, é importante ressaltar que a falta de diferentes formas de transporte está diretamente ligada à política rodoviarista do ex-presidente  Juscelino Kubitschek. Pois, ao investir pesado em rodovias e deixar de lado ferrovias dentre outras opções, deixou enraizada essa preferência no país. Só em São Paulo, maior metrópole brasileira e que sofre diariamente com engarrafamentos, o modal rodoviário corresponde a mais de 90% da matriz de transporte. Essa realidade representa um obstáculo para os cidadãos que desejam exercer plenamente seu direito de ir e vir.

O segundo aspecto a ser ressaltado diz respeito à notável preferência da população por transporte próprio. O que pode ser explicado pela  precariedade desse serviço público em muitas cidades, onde não há segurança e espaço necessário em alguns horários do dia. De acordo com a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), em municípios com 60 mil habitantes ou mais, 25% deles utilizam automóveis próprios ou de aplicativos. Isso faz com que a quantidade de veículos nas ruas cresçam consideravelmente, gerando congestionamentos.

Em virtude do que foi mencionado, observa-se a necessidade de intervir para mudar essa situação. Dessa forma, a Secretaria de Transportes de cada município que sofre com a crise da mobilidade urbana deve criar um plano específico para resolver esse entrave. Além disso, os Governos Estaduais e Federal devem trabalhar junto dessas Secretarias para estender esses planos até vias de suas respectivas responsabilidades. Assim, o direito de ir e vir será garantido para toda a população nacional.