A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

“No meio do caminho tinha uma pedra , tinha uma pedra no meio do caminho “. De maneira análoga ao trecho do poeta modernista Carlos Drummond de Andrade , percebe-se que há obstáculos no desenvolvimento da mobilidade urbana no Brasil. Desse modo, o aumento da frota de veículos aliado à falta de segurança no trânsito são problemas que necessitam de soluções .

Mormente , é fulcral analisar a qualidade do transporte público fornecido ao usuário. Segundo o pensador Thomas Hobbes , o estado é o responsável pelo bem-estar da população . Entretanto, a superlotação e má qualidade dos coletivos (ônibus,metrô ,etc..) é um agravante , que influencia a escolha do cidadão que busca como alternativa a compra de automóveis  .

Ademais ,locomover-se com ser segurança é fundamental ao pedestre .Hodiernamente , acidentes nas grandes vias causam transtornos de várias formas na sociedade . Sendo assim , surgem barreiras que inibi a massificação do uso de ciclovias e ciclofaixas , impossibilitando diminuir o número de carros e motos nas ruas .

Infere-se , portanto que o problema se mostra uma grande pedra a ser removida para o desenvolvimento. Nesse sentido cabe uma união entre o Governo Federal e Estadual que por meio de parcerias público-privadas desenvolver projetos tendo em vista diminuir os transtornos nas grandes cidades É preciso criar planos de mobilidade urbana onde moldais como metrô , BRT´s (BUS RAPID TRANSIT ) sejam ampliados nos grandes centros .Além disso , faz-se necessário a criação de terminais de integração possibilitando a união de moldais como por exemplo ônibus-metrô . Vale destacar a importante utilização dos rios de algumas cidades , aproveitando do potencial hídrico do país . Por fim é importante a divulgação das melhorias  feitas  através dos meios de comunicação , visando dessa forma atrair todas as camadas da sociedade.