A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A crise da mobilidade urbana, no Brasil, teve início durante o processo de industrialização desse, durante o governo JK, no qual diversas indústrias automobilísticas começaram a se instalar na região sudeste sem nenhuma organização prévia. Dessa forma, ela é causada pela falta de infraestrutura e pelos altos incentivos dados aos veículos individuais. Por isso, esta crise deve ser tratada de maneira mais rápida possível, uma vez que, poderá se tornar um dos principais problemas do Brasil no futuro.

Decerto, o Plano de Metas foi uma das principais causas para aguda expansão das cidades e ferrovias. Entretanto, se por um lado esse plano levou ao rápido desenvolvimento urbano e industrial, por outro, gerou cidades que não possuem infraestrutura adequada para o alto número de pessoas. Em suma, a crise na mobilidade urbana, no Brasil, iniciou-se durante a sua industrialização, e foi se agregando com o passar do tempo. Por isso, atualmente, existem cidades como São Paulo que são gigantes e não possuem a capacidade de locomoção,.

Além disso, há também, no Brasil, a falta de incentivo ao transporte público. Segundo a NTU (Associação Nacional de Transportes Urbanos), apenas 52% dos municípios urbanos oferecem serviço de transporte público. Ademais, a maioria desses , oferece um serviço precário que não consegue atender a toda população. Em virtude disso, muitos brasileiros optam por possuir veículos próprios, já que, o governo não consegue atender a todos de maneira eficiente.

Portanto, tem-se que, a crise na mobilidade urbana, é um produto histórico em conjunto com a falta de medidas que sobreponham o transporte público ao privado, devido a isso ela deve ser combatida. Cabe, então, aos Ministérios das Cidades e dos Transportes melhorarem a condição dos veículo públicos, por meio da ampliação do número de frotas circundantes e dos veículos possíveis para transporte, como por exemplo, aumentando do número de estações de metrô numa cidade. Para que assim seja possível melhorar a fluidez dos grandes centros urbano.