A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A cada ano que passa as cidades brasilerias aumentam suas quantidades de aumóveis, tornando o trânsito urabano um caos. Os automóveis particulares tomam conta das vias, causando inúmeros engarrafamentos e lentidão nos horários mais movimentados do dia a dia. Este problema de mobilidade urbana tem como causa principal a precariedade no transporte público, e também a falta de estrutura física para a circulação do mesmo.

A crise na mobilidade urbana está diretamente relacionada as mazelas do transporte público. As causas principais de problemas no transporte público dizem respeito a falta de estrutura física que valorizem, por exemplo, o trajeto de ônibus coletivos em detrimento de automóveis particulares. Os ônibus por terem muito mais capacidade de passageiros, não deveriam competir espaço com os automóveis de porte pequeno, visto que um ônibus tem em média capacidade para 45 passageiros, estes que na pior das hipóteses poderiam representar 45 carros a mais nas ruas, atrapalhando o trânsito de veículos.

O alto número de automóveis nas ruas e avenidas das grandes cidades causa transtorno financeiro, psicológico e físico. O trânsito caótico e lento pode elevar os níveis de estresse e cansaço de motoristas e passageiros , os quais aguardam durante horas limitados espacialmente dentro de um veículo.  Além disso pode ocorrer perdas financeiras, como a morte de parte de cargas vivas, animais, por ensolação e falta de insumos nas carrocerias dos caminhões parados nos engarrafamentos.  Devido a todo esse problema causado pela lentidão no trânsito, podemos dizer que a falta de atenção as estratégias do transporte público é o grande problema da mobilidade urbana.

O problema da mobilidade urbana é motivado por escolhas de usar automóveis particulares em relação ao transporte coletivo. Para a solução deste problema é preciso a união de governo e iniciativa privada. O governo deve viabilizar estruturas físicas, como estradas de rodagem, exclusivas para o transporte coletivo  , como os corredores de ônibus. A iniciativa privada deve pensar em estratégias para melhorar o acesso ao transporte público, atraindo assim a população. Esta parceria, público-privada, poderá diminuir o número de carros nas ruas das grandes cidades, amenizando a crise na mobilidade urbanda.