A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Na década de 50 , houve uma grande modernização na área de transportes no Brasil , tendo a criação de rodovias , e maior atração a industria automobilística , dessa forma , houve um aumento no fluxo de automóveis , desencadeando uma crise na mobilidade urbana . Isso se deve , sobretudo , ao aumento do número de carros particulares e a precariedade nos transportes públicos . Logo são necessária ações de redução e melhora nesse setor ,  visando o enfrentamento dessa situação .

É sabido,que a capital de São Paulo,é conhecida pelo seu habitual trânsito congestionado.Segundo dados da revista Exame , o tempo médio que os paulistas passam no trânsito é de 02:45 minutos.Tal circunstância ocasiona situações de estresse e constantes acidentes de trânsito,que agravam mais ainda a situação.Esse cenário se dar em decorrência do grande fluxo de carros particulares e a falta de infraestruturas direcionadas a locomoção de coletivos, gerando filas quilométricas de carros , motos e ônibus.

Ademais,uma pesquisa feita pelo IBGE,mostra que o número de usuários dos coletivos vem caindo ao longo dos anos,em decorrência da falta de qualidade desse sistema.Dessa maneira muitos brasileiros optaram por adquirirem seu próprio veiculo ,evitando assim, situações de falta de segurança,falta de conforto e passagens cobradas por um alto preço, que não condizem com o serviço recebido pelos passageiros.

Portanto,é necessário que o Governo,junto com as empresas que prestam o serviços de transporte público,priorizem melhorar serviço a ser entregue aos passageiros,tendo como objetivo aumentar o número de frotas de ônibus,melhorar a segurança dentro desses,além disso implantarem uma tarifa justa ao serviço entregue aos usuários,tornando assim a utilização de coletivos mais atraente a população.Outrossim é a criação de ciclovias ,incentivando a população a deixar o veículo próprio em casa , logo melhorando a situação da mobilidade urbana brasileira.