A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A crescente crise na mobilidade urbana,que é o conjunto de condições para o transporte de cargas e pessoas,no Brasil,implica na instauração da harmonia e fluidez do deslocamento nas vias tráfego.Pois,além dos problemas,como a falta de infraestrutura nas vias e estrutura nos transportes coletivos,as longas jornadas de trabalho culminam,também,em detrimento dessa difícil realidade.

Em primeira análise,a incapacidade das cidades brasileiras de comportarem a crescente demanda de automóveis reforça a falta de infraestrutura nas vias de deslocamento,em que as irregularidades nas pistas,ocasionadas pelos inúmeros buracos e pela ausência de manutenções regulares,dificultam a rápida fluidez,provocando intensos congestionamentos.Além disso,a falta de estrutura adequada nos transportes coletivos,provenientes do faltoso comprometimento do Governo brasileiro,intensifica o fluxo de automóveis individuais,já que as pessoas optam por outro meio de deslocamento,devido a insegurança desses veículos.Essa realidade é abordada no documentário,130 km - Vida ao extremo,de Luciano Trindade,que revela as condições caóticas de deslocamento enfrentadas,corriqueiramente,pela população de São Paulo,e como essa situação se agrava cada vez mais no cenário atual.

Em segunda análise,a longa jornada de trabalho dos brasileiros torna-se outra barreira,que impulsiona a crescente crise na mobilidade urbana no Brasil.Pois,esse aspecto forma uma zona de grande conturbação nas vias,ou seja,uma intensa aglomeração de automóveis,devido ao horário de término das atividades,o chamado “horário de pico”,abordado,também,no documentário citado anteriormente,como sendo uma das principais consequências dos engarrafamentos nas cidades brasileiras e dos problemas de estresse e ansiedade presentes dentro desses,causados pelo cansaço do trabalho e ambiente desfavorável.

Dessa forma,para que a crise na mobilidade urbana no Brasil seja solucionada,o Governo brasileiro,juntamente com empresas de construção civis,como a MRV,devem realizar maiores investimentos,por meio dos impostos pagos pela população,na infraestrutura das vias de tráfego,ajeitando as irregularidades das pistas e realizando manutenções regulares,proporcionando a melhor fluidez no deslocamento urbano,e na estrutura dos transportes públicos,promovendo maior segurança e conforto para a população,com o fito de,diminuir o fluxo de carros e a insegurança dentro dos veículos públicos.Ademais,deve haver,por parte,também,dos agentes já citados,a criação de um acordo legal e constitucional,em parceria com os chefes de empresas,que,flexibilize o horário de trabalho dos brasileiros,extinguindo o intenso engarrafamento e tornando o tráfego nas vias mais harmônico e,consequentemente,menos estressante.