A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Desde o governo de Juscelino Kubitschek com o plano de metas “50 anos em 5”,onde houve forte investimento em estradas e rodovias a quantidade de veículos que circulam nas ruas só tem aumentado. Dessa forma, percebe-se que esta quantidade numerosa de automóveis se tornou um problema dentro do cenário brasileiro, visto que de um lado houve grande crescimento populacional tornando o espaço urbano menor, e de outro lado, a negligência do governo quanto à falta de investimentos na infraestrutura e qualidade das vias públicas. Com isso, há o aumento dos desafios enfrentados pela população em se locomover pelo espaço urbano.

É evidente que o Brasil se desenvolveu nos últimos anos e com isso sua população aumentou. Os grandes centros urbanos atraem cada vez mais pessoas devido as maiores ofertas de emprego e melhor qualidade de vida, mas esse elevado percentual traz consigo problemas tais como a dificuldade de transitar pela cidade. A densa quantidade de veículos nas ruas torna impossível manter um fluxo constante formando assim os chamados congestionamentos.

Com isso, trajetos que deveriam ser curtos acabam se tornando longos e cansativos trazendo desconforto à população pois são diversos indivíduos tentando se locomoverem em uma pequena área. Esse caos presente no trânsito brasileiro deve-se também a falta de infraestrutura nas vias urbanas, uma vez que, essas não apresentam condições de suportar um fluxo grande de veículos sendo estreitas ou com pavimentação desgastada. Diversas regiões no país carecem de reparos e reconstrução nas vias de transporte, apresentando falhas e atrasando a movimentação pela território.

Além disso, o Brasil necessita de excelência na qualidade de locomoção, visto que, cerca de 65% das mercadorias transportadas pelo país é por meio de  rodovias, tornando assim ainda mais essencial manter a qualidade das mesmas. Por isso, o baixo investimento nessa área acarreta em problemas financeiros e atinge, até mesmo a qualidade de vida dos brasileiros, tornando mais difícil o dia a dia da população e diminuindo consideravelmente o crescimento do país.

Assim sendo, cabe ao Governo Federal, órgão responsável por definir regras gerais de trânsito, realizar uma reconstrução das ruas e avenidas tornando-as capazes de suportar a quantidade numerosa de veículos, atribuindo uma maior parcela financeira à área de mobilidade urbana, a partir do capital arrecado de impostos pagos pela população. Afim de que possa evitar a obstrução constante do trânsito, possibilitando uma locomobilidade mais eficaz e evitando assim, uma crise na mobilidade urbana no país.