A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No conto “A Auto Estrada ao Sul” o escritor argentino Júlio Cortázar descreve o grande engarrafamento que enfrenta ao retornar para Paris, fazendo uma crítica à precariedade da mobilidade urbana. Apesar de ser em outro país, esse relato serve para a realidade brasileira, em que trabalhadores enfrentam congestionamentos diários a fim de chegar ao trabalho. Diante do exposto, se faz necessária medidas da melhora do transporte público como o incentivo ao uso da bicicleta.

Em primeira análise, é fator determinante para a persistência do problema o elevado número de veículos particulares nas cidades, em que ao observar atentamente, é comum ver em um carro que tem ocupação máxima de cinco pessoas sendo ocupado por apenas uma. Tal fato contrasta com o transporte público que tem a capacidade de levar mais passageiros, ocupando um menor espaço, porém não há investimento na infraestrutura e segurança o tornando precário e não atraindo a preferência de quem poderia utiliza-lo.

Em segunda análise, com o advento dos modais de transportes compartilháveis, é perceptível  o aumento do uso de bicicletas e patinetes como alternativa ecologicamente correta e saudável como meio de locomoção, o que já é bastante utilizado em Amsterdã, na Holanda, que acaba sendo conhecida a cidade das bicicletas devido a alta utilização das mesmas na cidade. No entanto, no Brasil, não há um projeto urbanístico apropriado, como a construção de ciclovias e corredores preferenciais, obrigando os usuários a utilizarem o acostamento, dividirem as calçadas com os pedestres ou a via com os automóveis.

Diante do exposto, é indubitável que medidas devam ser tomadas para alterar esse cenário brasileiro. Em ação conjunta, o governo federal, municipal e estadual, por meio de políticas públicas, devem realizar o estudo sobre a construção de vias próprias para quem opta pelo transporte alternativo ao carro e junto à empresas do setor de transporte, elaborar um plano de financiamento e melhor estruturação dos transportes públicos.