A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Uma das primeiras formas de locomoção criadas no Brasil foram as ferrovias, na qual esses meio foram fundamentais para o crescimento automobilístico urbano em território brasileiro, pois foi a partir dele que se notou a importância do deslocamento para o cidadão. Todavia é notório que esse setor enfrenta crise, visto que o número exacerbado de automóveis causado pelas lotações nas vias locomotivas, o que é derivado da falta de planejamento estratégico nesses ambientes, além disso ocorre prejuízos a saúde dos indivíduos.

A priori, é importante salientar que a mobilidade no âmbito urbano brasileiro precisa ser revisado, por causa da falta de vias previamente planejadas para suprirem as demandas desse setor adequadamente. É notório que após a Primeira Revolução Industrial, aumento da população nos polos industriais cresceu rapidamente, o que acarretou inchaço nas cidades e por isso a crise da mobilidade hodiernamente . Mediante a isso, é visível que o problema supracitado é vigente no Brasil e começou depois da colonização, em virtude disso o ambiente de deslocamento se desenvolveu desordenadamente, pela falta de prioridade para nesse setor. O que, é lamentável para o pas, pois o sistema de deslocamento é primordial em diversos aspectos.

Outrossim, nota-se que um dos mais afetados com a crise da mobilidade brasileira é a sociedade, no que se refere a saúde das pessoas. É inegável que o crescimento do uso de automóveis facilita a rotina das pessoas, entretanto eles também colaboram para o agravamento do aquecimento global. Desse modo, é nítido que essa poluição causa problema respiratórios, pulmonares, entre outros. Não somente, mas também, ocorre o alto índice de estresse e ansiedade gerados por engarrafamentos, que são derivados da mobilidade urbana em crise, na qual é preocupante que em uma sociedade que presa a sustentabilidade exista essa problemática.

Evidencia-se, portanto, que é precípuo a erradicação desse problema, para isso é necessário que o Ministério da Economia em parceria com o Ministério da infraestrutura, deve incentivar o uso de bicicletas e reformular o planejamento das vias de locomoção, por meio de incentivos fiscais para produtores desses produtos e criar um plano de ações que reformule as ruas e avenidas, na qual é essencial a contratação de engenheiros e orçamento prévio, para financiar as despesas , assim problemas como da mobilidade urbana serão evitadas.