A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A mobilidade urbana no Brasil é um grande desafio, visto que a grande quantidade de veículos nas ruas dificulta a locomoção nos grandes centros.

Isso ocorre tanto pela cultura do carro, quanto pelo número excessivo de automóveis. Dito isso é visível a necessidade da solução dessa problemática .

Primariamente, a cultura do carro é muito presente na nossa sociedade existe uma relação com prestígio social onde a pessoa que tem o carro do ano . Inicialmente o carro era restrito as classes mais ricas e usado apenas para o lazer. E só no final do século XX que o carro se torna mais acessível  a classe média e que a má qualidade do transporte público ajuda a construir uma narrativa do automóvel como meio de transporte. Com esse inicio até hoje a pessoa que tem o ultimo carro do ano é vista como uma pessoa bem sucedida. Assim a cultura do carro aumenta a compra de carros e como consequência há´aumento de carro as ruas ajudando para crise da mobilidade urbana.

Secundariamente, o número excessivo de carro nas ruas tem como efeito

lentidão no transito  a precariedade dos transportes públicos oferecidos para a população, faz com que as pessoas usem seus automóveis e como consequência causando engarrafamentos quilométricos que gera a lentidão no transito. Segundo o IBGE,em 10 anos, aumentou o número de brasileiros que levam mais tempo nos descocamentos de casa para o trabalho.Na região sudeste 13% das pessoas levam mais de uma hora para chegar ao trabalho. Desse modo a lentidão no transito traz empecilho para a vida da  população brasileira e necessita ser resolvida.

Infere-se portanto que medidas  são necessárias para resolver a crise na mobilidade urbana ,o governo federal em parceria com governo estadual deve promover a ação de construção de ciclovias por meio de investimentos governamentais a fim de incentivar meio de transporte alternativo como (como bicicletas ) e deverão investir em transporte de massa (ônibus e metrôs ) com preços acessíveis e de qualidade.