A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Nos anos 30’, com a iniciativa de industrialização na zona urbana proposta por Vargas, o Brasil teve um êxodo rural exacerbado. Desde então, tem sido frequente o surgimento de novos problemas sociais em função da saturação da infraestrutura já existente. Hodiernamente, esse impasses prejudicam o translado e consequentemente o trabalho dos cidadãos. Desse modo, tal situação compromete o desenvolvimento da nação. Logo, merece um olhar mais crítico de enfrentamento.

Em primeiro lugar, deve-se notar que a precarização do trânsito em regiões metropolitanas decorre da carência de transporte público em função da demanda. Segundo pesquisa realizada pelo G1, a principal causa para as pessoas utilizarem carros é a lotação em trens e ônibus. Ademais, a mesma pesquisa informa que quase 40% dos indivíduos que trafegam de veículos próprios utilizariam meios sociais de locomoção caso houvesse uma redução no número de cidadãos por metro quadrado. Isto se daria porque o custo para manter um carro próprio é mais caro que a quantia necessária para utilizar os meios públicos.

Além do mais, vale ressaltar o tempo gasto de mobilidade entre as cidades satélites e a metrópole pode chegar à mais de duas horas. De acordo com o Instituto Brasileiro de Opinião Pública e Estatística (IBOPE), o deslocamento em horários de pico podem ser de até duas horas, enquanto em fins de semana, esse mesmo trajeto dura cerca de 10 minutos. Tal situação ocorre por causa do engarrafamento e insuficiência de corredores exclusivos para ônibus.

Portanto, são necessárias medidas para mitigar essa problemática. Primeiramente, o estado deve investir financeiramente em faixas exclusivas para transportes sociais e em mais ônibus com intenção de dissipar o número de indivíduos por veículo. Além disto, o governo deve mediante o Departamento de Trânsito (DETRAN), inserir seus novos investimentos em pontos específicos onde há engarrafamento. Por conseguinte, o translado ocorrerá livremente e o tempo de ir e vir dos cidadãos diminuíra.