A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A mobilidade urbana consiste em condições para facilitar o movimento das pessoas nas cidades. No entanto, sabe-se que as políticas de investimentos no rodoviarismo, praticadas ao longo do século XX, priorizaram apenas um meio de transporte, constituindo-se assim, como um empecilho para o deslocamento urbano no território nacional, devido a insuficiência desse modal. Além disso, as consequências da priorização de recursos para as rodovias impactam diretamente no cotidiano das cidades, com engarrafamentos e acidentes de trânsito nas estradas brasileiras. Dessa forma, é preciso intervir com novas medidas públicas, de modo a oferecer melhores condições para o deslocamento da população nos centros urbanos.

Em primeira análise, sabe-se que as políticas de priorização ao rodoviarismo consistem em empecilhos para o deslocamento populacional dentro do território nacional. Isto é, durante o governo de Juscelino Kubitschek, teve-se investimentos prioritários na malha rodoviária, tendo por objetivo atrair empresas estrangeiras automobilísticas. Como prova disso, tem-se a pesquisa realizada pela Companhia de Engenharia de Tráfego, em que aponta que na capital paulista existem sete carros para cada dez habitantes, evidenciando a saturação desse modal para atender as demandas da mobilidade urbana. Sendo assim, é possível perceber que a alta dependência desse sistema de transporte para o movimento de cargas e de pessoas faz com que as estradas fiquem saturadas e não consigam atender de forma eficaz a locomoção nas cidades brasileiras.

Ademais, deve-se analisar as consequências da priorização de investimentos para o sistema rodoviário na mobilidade urbana do país. Nesse viés, sabe-se que a utilização em larga escala das rodovias para a locomoção pessoal e transporte de cargas está diretamente relacionado aos altos índices de engarrafamentos e acidentes no trânsito. Como exemplo dos impactos da saturação da demanda desse modal, tem-se o grave acidente ocorrido recentemente em uma rodovia no Paraná, com mais de 20 veículos entre carros e caminhões e deixou 8 mortos. Indubitavelmente, são necessárias novas políticas governamentais para promover a inserção e a utilização de meios de transporte alternativos, visando oferecer condições seguras para o deslocamento populacional.

Portanto, em virtude dos fatos mencionados, cabe ao Governo, junto ao Ministério da Infraestrutura desenvolver medidas efetivas, por meio de parcerias com empresas ferroviárias para a construção de ferrovias para interligar o território nacional, com a finalidade de proporcionar à população meios de transportes alternativos. Além disso, cabe ao Governo conceder verbas aos municípios, a fim de diminuir o saturamento das rodovias, por meio da construção de ciclovias no ambiente urbano. Dessa maneira, com a cooperação de todas as partes, será possível oferecer melhores condições para o deslocamento da população no Brasil.