A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Buzinas, estresse, impaciência e revolta. Esses são constantes sentimentos de grande parte dos brasileiros que habitam nos grandes centros urbanos, principalmente nos horários de pico no trânsito, que é quando muitas ruas e avenidas param completamente devido ao grande número de automóveis em circulação. Uma ótima opção para resolver essa problemática é a criação e/ou ampliação de ferrovias para transporte público e incentivo do transporte sustentável, pois a crise de mobilidade urbana no Brasil que já era grande, está crescendo cada dia mais, e chegará o dia em que o brasileiro viverá um tremendo caos nas ruas.

Nesse sentido, o investimento no metrô é necessário nas cidades mais populosas, pois é uma das formas mais rápidas de locomoção em massa. Mas erroneamente o Brasil não investe como deveria nesse transporte, um exemplo disso é um comparativo do jornal carioca “diário do Rio”, que mostrou a evolução do metrô do Rio de Janeiro e de Xangai - maior cidade da China - que em 1993 não havia linhas de metrô enquanto no Rio já existia cerca de 30 Km de ferrovias, e em 2013 o metrô do Rio evoluiu somente para 40 Km, e paralelo à isso, o metrô de Xangai em 20 anos alcançou incríveis 439 Km de extensão. Isso mostra o quão importante e necessário é o investimento nesse transporte nas metrópoles, para conseguir uma maior fluidez no trânsito das ruas.

Além disso, a imprensa e boa parcela das músicas incitam as pessoas à comprarem mais automóveis como símbolo de status e ascensão social, mas o alto números de carros e motos trás uma confusão enorme para o trânsito das grandes cidades. Nessa perspectiva, um maior incentivo para o consumo de bicicletas e outros meios de transporte sustentáveis poderia resolver grande parte do problema, pois além da baixa mobilidade, os automóveis também geram muita poluição ao meio ambiente.

Portanto, faz-se necessário o investimento nas ciclovias e também nas ferrovias - tanto para carga, quanto para transporte - por parte das autoridades municipais e estaduais, por meio da criação das estações de metrô e das ciclovias, assim melhorando a qualidade de vida tanto de quem busca um melhor transporte coletivo quanto de quem prefere um transporte particular, com o objetivo de desafogar o trânsito brasileiro e evitar o possível caos urbano que o brasileiro está encaminhado.