A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Juscelino Kubitschek foi muito importante para industria automobilística no Brasil, pois deu condições para industrias desenvolverem o primeiro carro totalmente fabricado no pais. Desde então o numero de carros nas ruas foi aumentando de forma devastadora, o que gera muitos desafios para as cidades. Sendo assim podemos destacar duas causas da tal problemática, a falta de acesso a transportes públicos e a má estrutura das ruas

É indubitável que a escassez de transportes públicos é um agravante da difícil mobilidade urbana. De acordo com o Ipea (instituto de pesquisa econômica aplicada) cerca de dezenove por cento da popula;ao usa o transporte publico. Esse dado é seguido pela explicação de que devido a precaridade do veiculo publico as pessoas preferem economizar dinheiro para ter um carro próprio. Partindo desse pressuposto, é claro que com poucos ônibus, e metrôs  o numero de carros aumenta que por sua vez dificulta o transito.

É importante destacar também a má funcionalidade das ruas e avenidas das cidades. Em Belo Horizonte, foi criado um sistema de ônibus Move em que se tem pontos mais tecnológicos e faixas separadas dos outro carros. Esse sistema facilita a mobilidade do transito, pois  o acesso da população mas também pois não evita o acumulo de carros no transito. Diante disso vemos que a melhoria nas ruas, ajudaria na mobilidade urbana.

Contudo visto, é possível concluir que medidas devem ser tomadas para que o cotidiano do transito seja melhor. Cabe então, aos governos estaduais, criarem obras, como a circulação de mais ônibus, e metros e com isso também vias separadas com pontos de mais acesso a população. Tendo essas melhorias, vai ficar muito mais fácil se transportar pela cidade e sem atraso devido ao transito.