A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Desde o Iluminismo, entende-se que uma sociedade só progride quando um se mobiliza com o problema do outro. No entanto, quando se observa a crescente crise da mobilidade urbana brasileira, hodiernamente, verifica-se que esse ideal iluminista é constatado na teoria e não desejavelmente na prática. Nesse sentido, convém analisar as principais consequências de tal postura negligente para sociedade.

Ademais, no livro " O segredo “, da escritora australiana Honda Byrne, é retratado que é necessário acreditar em mudanças para que melhorias sejam feitas. Em primeiro plano, cabe pontuar que o Brasil é um dos países que mais sofrem com os efeitos da crise da mobilidade urbana no mundo, segundo pesquisas recentes do jornal O GLOBO, a cidade de São Paulo pode ficar com o transito totalmente bloqueado em 2030, caso nenhuma medida efetiva seja tomada. Diante do exposto, é necessário que medidas práticas sejam implementadas pelo Ministério da Infraestrutura, com o objetivo de dilapidar a grande concentração de veículos das grandes metrópoles do país.

Além disso, destaca-se a grande concentração de veículos automobilísticos nos grandes centros e o mal planejamento urbanístico no tocante aos transportes públicos como os principais impulsionadores da crise de mobilidade urbana no Brasil. De acordo com Nelson Mandela, a educação é a arma mais poderosa para mudar o mundo. Seguindo essa linha de pensamento, nota-se que países como Alemanha e Portugal conseguíram arrasar essa problemática da realidade do país com meios de transportes alternativos como patins, bicicletas,  skates e vasta área para caminhada de pedestres e a efetiva melhoria dos transportes públicos , porém no Brasil a falta de medidas efetivas como os  países supracitados causaram e causam a crise da mobilidade urbana na pátria. Nesse seguimento, cabe o governo e a população em parceria mútua destruir essa problemática da realidade da nação.

Por fim, portanto, destarte, o Ministério da Infraestrutura conjugue com os governos municipais e a população devem solucionar a problemática da mobilidade urbana com trabalho coordenado em conjunto, fiscalização e um melhor planejamento na área, como políticas semelhantes a de países como Portugal e Alemanha que investiram em vastas áreas para os transportes alternativos como bicicletas e skates e uma efetiva e real melhoria dos transportes públicos em toda federação, assim, beneficiando a população e evitando futuras crises de mobilidade urbana.