A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A Carta Magna - promulgada em 1988 por Ulysses Guimarães - assegura a todos os indivíduos o direito ao transporte urbano e diretrizes para o desenvolvimento urbano. Entretanto, em virtude de uma decadência na infraestrutura, é trivial o congestionamento de carros e dificulta a circulação de pedestres e ciclistas. Logo, acrescenta uma crise na mobilidade urbana e vilipendia o direito Constitucional de 88. Em síntese, isso ocorre devido à uma infraestrutura irregular e por insatisfações no transporte público.

Deve-se pontuar, de início, que em razão de uma baixa qualidade na infraestrutura, a mobilidade urbana é afetada. A respeito, o Urbanista Jan Gehl desenvolveu o conceito de - qualidade de vida urbana - . Segundo o qual, a reorientação do planejamento urbano em prol de pedestres e ciclistas deve ser aplicada. Nesse sentido, é vital que a ideia de Gehl seja efetivada na sociedade. Pois, facilitaria o acesso de pedestres e ciclistas e amenizaria os impactos da mobilidade urbana.

Vale ressaltar, também, que o serviço de transporte público é insatisfatório. Visto que, apresenta problemas relacionados à demora e lotação. Dessa forma, os indivíduos optam pelo carro próprio ou transporte por aplicativo. Segundo o ativista Martin Luther King, toda hora é uma oportunidade de fazer o que é certo. Nessa perspectiva, a frase de Luther King deve ser colocada em prática pelo Estado, pois é correto/dever melhorar o sistema de transporte coletivo em favor da população para não afetar a mobilidade.

Infere-se, portanto, que é imprescindível encontrar soluções para diminuir a crescente crise na mobilidade urbana. Nesse viés, cabe ao Ministério da Infraestrutura em parceria do DNIT e por meio de verbas governamentais, que melhore/alargue as avenidas e crie mais - BRT, ciclovias e faixas de pedestre - para diminuir a lotação e deixar o transporte coletivo mais rápido, facilitar a circulação de ciclistas e pedestres e diminuir o congestionamento de carros para amenizar a crise na mobilidade urbana.