A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O conceito de “Entropia”, da Física, mensura o grau de desordem de um sitema termodinâmico. No entanto, fora das Ciências da Natureza, no que concerne à crise na mobilidade urbana, percebe-se a configuração de um problema entrópico em virtude do caos presente na questão. Com efeito, evidencia-se a necessidade de promover soluções no que tange à questão do aumento no fluxo de veículos particulares, motivado, principalmente, pela baixa qualidade do transporte público.

Primeiramente, o fato do crescente número de veículos nas grandes cidades caracteriza um complexo dificultador na resolução da questão. De acordo com o Jornal O Globo, existe uma grande visão de que o carro é um símbolo do sucesso, o que possívelmente indica que a pessoa “cresceu na vida”. Com isso, fica evidente uma visão estereotipada por parte da sociedade com relação à possuir um automóvel, que simplismente ignoram que podem ter um serviço transporte de qualidade por meio de mobilizações sociais.

Além disso, é importante salientar a baixa qualidade dos meios públicos de locomoção como promotores do problema. Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), com a alta demanda no uso dos coletivos, a opção mais viável para amenizar o problema seria investir em linhas ferroviárias, isso porque, além de mais econômico e rápido comporta um número maior de passageiros relacionado à um ônibus. Assim, é possível observar uma insuficiência governamental, já que as operações com linhas férreas são, em grande parte, responsábilidade de estatais.

Portanto, medidas são necessárias para resolver esse impasse. Dessa forma, cabe o Governo Federal liberar capital que por intermédio do Ministério do Desenvolvimento Regional, será revertido na ampliação da frota de VLTs (Veículo Leve Sobre Trilhos), que irá funcionar como uma linha alimentadora, transportando pessoas de cidades um pouco mais afastadas, fazendo com que usuários possam ter alternativas no momento do seu deslocamento. Desse modo, a mobilidade seria mais eficiênte.