A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Sem discutido recentemente, acerca da crise crescente na mobilidade urbana no Brasil. Segundo Sigmund Freud, “ansiedade tem relação com a expectativa”, ou seja, desafios do cotidiano da sociedade. Entre os desafios dessa crise brasileira, pode-se obervar o nervosismo e a ansiedade, sendo de forma mais crítica no trânsito. Outro ponto que se relaciona e favorece a precária locomoção urbana nas cidades é a grande circulação de carros das ruas brasileiras. A alegação de Freud se torna mais verdadeira, com o aumento de relatos de brigas, discursões e acidentes nas estradas, em vista disso uma análise dos problemas relacionados a locomoção urbana no Brasil se tornam fundamentais.

Em primeiro lugar deve-se abordar os problemas ocasionados pela alta taxa de ansiedade nos cidadãos quando estão nas ruas e estradas brasileiras. No filme (em forma de documentário) “Luto em Luta” é possível perceber através de relatos com depoimentos e imagens de vítimas, que sofreram ou estavam ativados em acidentes, brigas e discursões no trânsito da cidade de São Paulo. Outro ponto que o filme procura retratar é a visão de diversas pessoas especializadas em diferentes áreas ligadas a esse problema, como médicos e jornalistas. Portanto, torna-se essencial uma discussão sobre as condições precárias que a sociedade brasileira enfrenta na sua mobilidade urbana, além das adversidades e contratempos diários pelos brasileiros.

Ademais outro desafio a ser discutido é o aumento da circulação de carros nas cidades brasilerias e seu efeito no meio ambiente. De acordo com os dados da ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a produção de carros no primeiro mês de 2021, aumentou em 4,3% se comparado ao valor estabelecido no mesmo mês no ano anterior. Segundo Pitágoras “Os homens não sabem ver nem entendre os bens que estão ao seu alcance”, analogamente a isso um levantamento de informações feito pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), mostra que os carros são responsáveis ​​por 72, 6% da emissão de gases do efeito estufa. Logo, apesar da alta produção de carros, é necessário visar como consequências dessas ações para uma sociedade.

Portanto, é necessário que se tomem medidas, um fim de mitigar os problemas ligados a crise crescente na mobilidade urbana brasileira. Para isso deve-se criar um conjunto de leis com o objetivo de promover uma locomoção das cidades no Brasil, em conjunto com um órgão público responsável por pessoas que foram afetadas pelo desgaste no trânsito. Essas normas e o órgão seriam definidos e criados após diversas reuniões entre: o MS (Ministério da Saúde), MP (Ministério Público), senadores, deputados e vereadores, e depois as ideias seriam levadas ao resto do corpo presidencial para a aprovação. Com o aval, muitos problemas dos estados seriam reduzidos, como poluição e acidentes.