A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

“A sustentabilidade consiste em construir pensando no futuro .” De acordo com a frase dita pelo arquiteto italiano Enzo Piano, percebe-se que o principal intuito da sustentabilidade é pensar no futuro, mas é algo pensado apenas por uma parcela da população, uma vez que sua grande maioria da preferência a veículos menos sustentáveis, que por consequência acabam agravando ainda mais o meio ambiente.

A preferência por carros e motos é escancarada a mais de décadas, por ser um meio de transporte individual e com um conforto a mais, a população acaba dando preferência para o mesmo, ao invés da bicicleta. Segundo o estudo feito pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) cerca de 47% da população brasileira possui um automóvel, e apenas 4% dos brasileiros utilizam bicicletas frequentemente. Muitas vezes possuem-nas em sua residência, entretanto muitas vezes não são usadas, e acabam ficando guardadas sem nenhum funcionamento, mesmo sendo um dos meio mais sustentáveis da atualidade.

Por ser um meio de transporte que não só é livre de gases tóxicos, como também é o mais benéfico em termos de saúde e bem-estar, a bike acaba tendo um excelente custo benefício. Paralelo a isso, falta incentivo do governo e da mídia para convencer os cidadãos a darem uma chance para a mesma, e também, uma maior atenção a ciclovias, para as mesmas possuírem uma boa estrutura, assim confortando os ciclistas que optarem por andar ali.

Portanto, medidas são necessárias para resolver essa problemática. Com o propósito de lidar com esse contratempo, o governo federal de cada cidade pode criar campanhas para promover e influenciar a sociedade, assim começando a ter atitudes mais saudáveis, optando por bicicletas. Juntamente com o incentivo, é de extrema importância a vigilância e melhora das ciclovias, para uma melhor experiência da população em relação as mesmas. Assim, o problema em relação a crise na mobilidade urbana deixaria de ser um problema no Brasil.