A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O século XX foi muito importante para evolução dos meios de transporte. Nesse período, o vigoroso desenvolvimento da indústria automobilística trouxe enormes frotas para as ruas da cidade. No entanto, o desenvolvimento do transporte público e a infraestrutura das rotas do mesmo estagnaram ao longo do tempo, exacerbando a crise do transporte urbano.

A cultura da mobilidade pessoal, vigorosamente disseminada pela mídia brasileira, não faz mais parte do padrão mundial de desenvolvimento sustentável. O transporte público mais econômico e menos poluente é, sem dúvida, uma excelente solução para amenizar os problemas de tráfego urbano. Porém, infelizmente, no Brasil, esse meio de transporte encontra-se em um estado instável, com ônibus sendo sucateados, lotados e inseguros, levando as pessoas a optarem por um transporte individual.

Nesse caso, a infraestrutura das vias urbanas ainda está concentrada no tráfego motorizado, dispensando meios de transporte mais ecologicamente corretos, como as ciclovias. Segundo a história, desde a criação da República do Brasil, seu objetivo tem sido investir mais em rodovias para transporte de mercadorias, ignorando os pedidos de melhorias nos veículos coletivos e projetos para uma melhor implementação de transportes sustentáveis. Portanto, fica claro que tais ações obrigam os indivíduos a utilizarem o transporte particular para maior conforto.

Portanto, o Brasil precisa priorizar o transporte público e expandir a infraestrutura para um transporte sustentável com urgência. Nesse ponto, o Ministério dos Transportes deve trabalhar com estados e municípios para aumentar o investimento em redes viárias públicas e sustentáveis.