A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

São Paulo é um belo exemplo da crise da mobilidade urbana. Os engarrafamentos da região metropolitana causam inúmeros problemas para uma população, tanto para saúde quanto para a natureza. Entretanto, esses problemas devem ser solucionados para ter um ambiente favorável para viver.

Pesquisa do IBOPE sobre mobilidade urbana apontam que as porcentagens das pessoas favoráveis ​​ao uso de ciclovias caíram cerca de 28% entre os anos de 2014 e 2015. E em 2019 o IBOPE revelou que as estações de ônibus de SP aumentaram cerca de 36% para 59 %.

Ou seja, as pessoas têm preferidos ônibus do que ciclovias, que gerariam um melhor impacto para a natureza do que os ônibus, por tanto se os governos e empresas se unisse para construções de ciclovias, melhor lugar para se viver e diminuir os engarrafamentos.

Certamente, esses grandiosos trânsitos poderiam ser reduzidos se os transportes públicos tivessem melhores condições, faixas exclusivas para ônibus, ampliação de metrôs, ciclovias, mais calçadas bem iluminadas para segurança os pedestres