A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

De acordo com a Constituição Federal de 1988, todo cidadão tem direito de ir e vir, assegurado pelo Estado. No entanto, não é isso que acontece no cotidiano de milhares de pessoas que precisam utilizar meios de transportes para se locomover até seus respectivos ambientes de trabalho devido aos congestionamentos, que, por sua vez, acaba atrasando a vida cotidiana. Dessa forma, percebe-se que a crise crescente na mobilidade urbana brasileira é causada tanto pela falta de planejamento quanto de investimento.

É notório que enquanto uma população cresce, uma infraestrutura de velocidade segue estagnadas no tempo. Com isso é bastante comum encontrar vias estreitas e falta de espaço para incluir uma ciclovia ou uma passagem para pedestres, o que acaba gerando problemas para ambos os lados, pois por falta de planejamento precisa dividir o mesmo espaço. Segundo dados do Instituto Brasileiro de Opinião Pública e Estatística (IBOPE) ouve uma queda de 28%, entre 2014 e 2015, de pessoas favoráveis ​​à ciclovia, por conta do perigo enfrentado diariamente por eles.

Ademais, é importante ressaltar ainda a negligência do poder público na aplicação de verbas para melhoria e ampliação dos meios alternativos de transporte. Observe uma estrutura precária de ônibus, a falta de ciclovias e ciclofaixas, ou a dificuldade de troca do transporte individual como o carro para os outros meios de transporte. De acordo com A Pesquisa de Informações Básicas Municipais, do IBGE, de 2012, constatou que o transporte coletivo por ônibus está presente em apenas 2.114 dos 5.565 municípios, 38% do total.

Portanto, é de suma importância que medidas sejam atendidas para resolver impasses da mobilidade urbana no Brasil e cumprir de forma efetiva com garantida na lei. Cabe ao Governo Federal garantir uma maior disponibilidade de meios de locomoção pública para a população do território nacional e também, em parceria com o Ministério de Transporte, invista na infraestrutura das ruas, facilitando a locomoção de pedestres e carros.