A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No documentário “130 km – Vida ao extremo”, é retratado a questão da mobilidade urbana, em São Paulo, e mostra as dificuldades de 4 moradores da periferia do estado. Nesse sentido, a narrativa revela como diversos paulistanos sentem na rotina a falta de estrutura ao longo das décadas e tem de atravessar, diariamente, enormes distâncias em ônibus precários, vias regulamentes congestionadas, para chegarem ao centro, onde há emprego, ao passo que sonham com uma vida melhor. Dessa forma, fica claro que a realidade apresentada no documentário pode ser relacionada com o aumento descomedido da frota de carro no país e a falta de políticas públicas eficientes no transporte de massa.     Em primeiro lugar, faz-se necessário lembrar que a quantidade de veículos circulando, frequentemente, pelas ruas e avenidas é maior do que deveria, tornando o trânsito das cidades cada vez mais caótico. De acordo com a pesquisa feita pela FGV (Fundação Getulio Vargas), em 2016, a frota de automóveis no Brasil cresceu cerca de 400% nos últimos 10 anos. Assim, fica evidente que esse fato prejudica o direito de ir e vir da população, com atrasos para chegar ao seu destino final, poluição do ar e sonora.

Além disso, a greve dos caminhoneiros mostrou claramente a deficiência das políticas públicas brasileira, que funcionariam melhor em um sistema de transporte eficaz e integrado. Segundo o ambientalista, jornalista e empresário Paul Hawken, “tudo está conectado, nada pode mudar sozinho”. Como o país depende do petróleo, das rodovias e sua população é pouco engajada a escolher um transporte sustentável, isso gera um cenário crítico na mobilidade do país.

Portanto, é mister que o Governo tome providências para solucionar o quadro atual. Para garantir o bem-estar dos cidadãos sem prejudicar o futuro das próximas gerações, urge que o Governo juntamente com o Ministério da Economia e do Meio Ambiente aplique verbas destinadas aos transportes na formação de cidades mais sustentáveis, por meio da construção e ampliação das ciclovias e estimulação a carona solidária. Somente assim, será possível que as dificuldades relatadas no documentário 130 km se torne apenas uma ficção.