A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No projeto liderado por Getúlio Vargas e JK no Brasil, o maior motor da modernização do transporte no Brasil vem da implantação de rodovias e da atração da indústria automobilística para o país para promover o crescimento e o progresso econômico e industrial. Muitas mudanças ocorreram no meio de transporte e, com o crescimento descontrolado da população, a sociedade passou por uma crise de mobilidade principalmente nas grandes cidades.

A falta de investimento e a ineficiência da gestão adequada do trânsito urbano têm tornado o transporte público cada vez mais caótico, levando ao uso de automóveis particulares. O trânsito se tornou uma das maiores dores de cabeça das pessoas e, devido ao acúmulo de veículos nas ruas, pressão, acidentes e poluição, se políticas mais eficazes não forem adotadas, o trânsito só vai piorar nos próximos anos.

A segurança pública precisa ser planejada e fortalecida para que todos os bairros e municípios possam se integrar sem problemas, ao mesmo tempo em que reduz o isolamento espacial. Cidades desenvolvidas como Nova York, Pequim e Londres possuem um grande número de linhas de metrô e ciclovias, e até mesmo pessoas com carro podem usá-las facilmente para viajar, evitar congestionamentos nas ruas e contribuir com a natureza.

O governo brasileiro precisa fornecer alternativas ao transporte público para levar conforto às pessoas. É preciso aumentar o número de quilômetros de linhas de metrô e ciclovias, não só fazer com que essas rotas cheguem às comunidades de classe média, mas também torná-las acessíveis nos grandes bairros, levar projetos de BRT a todas as grandes cidades de forma mais regulamentada, e regular as rotas de ônibus. Torne-o outra opção econômica e confortável para as pessoas.