A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

De acordo com uma pesquisa do Ibope, analisada pela revista “Exame”, em São Paulo - principal polo comercial do país - houve do ano de dois mil e quatorze para dois mil e quinze, uma queda de vinte e oito porcento na aprovação das vias para ciclista e pedestres. Sendo muito por conta da má qualidade do serviço prestado pela prefeitura nas obras de ciclovias e também por surgirem os apps de transporte, como Uber e Buser, que simplificaram muito a locomoção das pessoas .

Na verdade, por todo o país existem cidades onde a prefeitura não realiza adequadamente o seu trabalho. E isso reflete também na qualidade reduzida das ações realizadas pela prefeitura.

Por outro lado, atualmente existem soluções bem mais práticas, como apps de transporte, que amenizam o problema da população que utiliza os transportes públicos. Pois, muitas cidades brasileiras possuem uma má qualidade no serviço do transporte público, que sozinho não dá conta de atender a totalidade da população. Por isso, então, que as parcerias público-privadas se fazem essenciais neste momento.

Portanto, é inegável que o setor público seja pressionado pela população para que realize melhor seu trabalho e ofereça novas soluções para os problemas da mobilidade urbana.