A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Como presente na Constituição Federal, o direito à mobilidade é um direito de todos os cidadãos, sendo sua garantia, um dever estreitamente do Estado. Contudo, contemporaneamente, esse benefício não vem sendo atendido, sendo refletido nos constantes engarrafamentos quilométricos presenciados nos grandes centros do país. Nesse sentido, a defasagem da mobilidade urbana no Brasil provoca diversos conflitos, gerando impactos negativos à população.

Primordialmente, é importante destacar o preocupante cenário do trânsito nas megalópoles brasileiras. A frota de veículos nas grandes cidades do país aumentou de 30 para 50 milhões nos últimos dez anos, um aumento de quase 70%. Esses números são reflexo de vários problemas enfrentados diariamente pela população, como a precariedade do transporte público do país, a escassez de ciclovias adequadas, os horários de pico, quando a maior parte dos trabalhadores está se deslocando, entre outros.

Consequemente, a crise na mobilidade urbana brasileira acarreta diversos prejuízos à sociedade, seja social, política ou economicamente. Esse problema ocasiona, entre outras coisas, o atraso de trabalhadores e mercadorias a seus destinos, o estresse dos longos períodos em engarrafamentos, além da grande poluição atmosférica causada na região. Isso tudo precisa ser combatido urgentemente pelas autoridades.

Portanto, tendo em vista a precariedade da mobilidade urbana no Brasil atual, é necessário que o governo, em conjunto com o Ministério da Infraestrutura e a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, adote medidas focadas na melhora do trânsito nos grandes centros, como a construção de ciclovias para os usuários de bicicleta e outros meios; a melhoria no transporte público das cidades, oferecendo essa alternativa aos que usam carros particulares;  o aluguel de bicicletas terceirizadas em diversos pontos da cidade; entre outras. Somente assim será possível solucionar os problemas do tráfego urbano nas grandes cidades brasileiras.