A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A mobilidade urbana é um conceito que descreve como a população flui nos espaços urbanos, no Brasil, um dos maiores incentivos do setor de transportes foi durante os períodos Getúlio Vargas e Jk, na qual houve construção de rodovias além de incentivos industriais, entretanto com o decorrer do tempo os meios de transporte brasileiros sofreram com mudanças devidos ao crescimento descontrolados das cidades além da falta de investimento no mesmo.

Após a década de 1920, com incentivos industriais de Getúlio, ocorreu concentração industrial em algumas áreas do sudeste do país, o que naturalmente acelerou a migração das regiões rurais para as cidades. As pessoas deixaram o campo em busca de trabalho e embusca melhorar a vida . No entanto, o planejamento urbano e do transporte público não acompanhou o rápido crescimento das cidades e o desenvolvimento dos meios de transporte tem sido aquém do esperado, resultando em rápido sucateamento, permitindo que às classes com maior poder aquisitivo obter seus próprios veiculos.  aumentando o número de veículos nas ruas,somando transportes sucateados e lotados mais o aumento do número de veículos individuais nas ruas, temos uma interrupção do direito de entrada e saída da cidade, causando atrasos, poluição do ar e sonora, congestionamento do tráfego e outros problemas urbanos.

A falta de investimento e a ineficiência da gestão adequados da mobilidade urbana torna o transporte público cada vez mais caótico induzindo as pessoas a utilizarem seus veículos particulares. O trânsito se tornou uma das maiores dores de cabeça para a população e com acúmulo de veículos nas ruas só tende a piorar nos próximos anos caso não sejam adotadas políticas mais eficientes.

Concluindo, o governo brasileiro precisa oferecer alternativas de transporte público que levem conforto à população. É necessário aumentar a extensão quilométrica das linhas de metrô e ciclovias, que esses não alcancem apenas bairros de classe média mas que também que sejam acessíveis nos grandes subúrbios, ademais a mídia deveria usar seus meios de comunicação para promover campanhas à favor do transporte público, conscientizando as pessoas sobre os prejuízos do excesso de veículos nas ruas para a o meio ambiente. Assim será garantindo com o êxito a livre circulação da população.