A crescente crise na mobilidade urbana brasileira
Enviada em 09/05/2021
De acordo com a Constituição Federal de 1988, todo cidadão tem direito de ir e vir garantido pelo Estado. No entanto, a crescente crise do trânsito urbano no Brasil privou as pessoas desse direito básico, porque é difícil, e às vezes até impossível, usar o carro nas grandes cidades. Além disso, devido à emissão contínua de gases poluentes, esse problema também tem efeitos adversos na saúde dos brasileiros.
Em primeiro lugar, é importante enfatizar que embora a falta de segurança e conforto no transporte público eles podem ser escolhidos como soluções, pois o impacto no ambiente sendo pequeno junto de sua ocupação, mas os problemas ainda devem ser resolvidos. Faixas exclusivas para ônibus são um recurso projetado para tornar a transição desses veículos mais flexível no trânsito, mas não existe essa opção de trechos em cidades, o que trará mais problemas ao deslocamento. De acordo com estudo do IBOPE (Instituto Brasileiro de Opinião Pública e Estatística), 83% dos entrevistados usufruirão o ônibus urbano caso atendam suas expectativas. Nesse sentido, o contraste entre qualidade e necessidade é notório.
Outra opção é permitir que as pessoas usem mais bicicletas em viagens curtas. Por isso, é necessária a construção de ciclovias mais protegidas, tendo a segurança dos ciclistas como prioridade. Para isso, é interessante que esses espaços estejam bem sinalizados e iluminados para evitar acidentes.
O governo brasileiro precisa fornecer alternativas ao transporte público para levar conforto às pessoas. É necessário aumentar o número de quilômetros de linhas de metrô e ciclovias para que essas rotas não só cheguem às comunidades de classe média, mas também sejam de fácil acesso nos grandes subúrbios, e levem projetos de BRT a todas as grandes cidades de forma mais regulamentada. Quando os serviços de transporte público forem mais agradáveis, a mídia pode utilizar seus meios de comunicação para promover o movimento de apoio ao transporte público e conscientizar as pessoas sobre os danos ao meio ambiente causados pelo excesso de veículos nas ruas.