A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Hodiernamente, muito se discute sobre, a crise crescente na mobilidade urbana brasileira, os maiores incentivos à modernização do transporte no Brasil nasceram em projetos nos governos de Getúlio Vargas e JK, com a criação de rodovias e a atração das indústrias automobilísticas para o país com o intuito de promover o crescimento e o avanço econômico-industrial. Com o crescimento da população em crises na mobilidade cresceu bastante ainda mais nas cidades grandes.

Em primeiro lugar vale lembrar que, a falta de investimento e  a ineficiência da gestão adequados da mobilidade urbana torna o transporte público cada vez mais caótico  induzindo as pessoas a utilizarem seus veículos particulares. O trânsito se tornou uma das maiores dores de cabeça para a população e com acúmulo de veículos nas ruas, estresse, acidentes e poluição, só tende a piorar nos próximos anos caso não sejam adotadas políticas mais eficientes.

E segundo lugar vale lembrar que, é necessário que haja planejamento e reforço da segurança pública para que todos os bairros e municípios consigam integrar-se entre si sem nenhum tipo de problemas diminuindo também a segregação espacial. Cidades em países desenvolvidos, como Nova York , Pequim e Londres possuem extensa linha de metrô e ciclovias e mesmo pessoas que possuem carros fazem o uso facilitando a locomoção, evitando engarrafamentos nas ruas e contribuindo com a natureza.

Da acordo com os fatos mencionados acima podemos concluir que, O governo brasileiro precisa oferecer alternativas de transporte público que levem conforto à população. É necessário aumentar a extensão quilométrica das linhas de metrô e ciclovias, que esses não alcancem apenas bairros de classe média  mas que também que sejam acessíveis nos grandes subúrbios, levar o projeto do BRT de uma forma mais fiscalizada à todas as grandes cidades, regulamentar o uber para que seja mais uma alternativa econômica e de conforto para as pessoas .