A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Durante o governo de Juscelino Kubitscheck houve o incentivo na compra de veiculos particulares, criando-se a cultura de que carro é sinônimo de status social, gerando um aumento excessivo de automóveis, o que provoca um grande problema: a poluição. Porém, não ocorreu o planejamento adequado na infraestrutura das cidades para facilitar o deslocamento diário dos cidadões, através de meios alternativos, como as bicicletas.

Um estudo lançado pelo instituto de energia e meio ambiente (IEMA) revela que os automóveis são responsáveis por aproximadamente 73% das emissões de gases causadores do efeito estufa, o que ocasiona a elevação da temperatura média da terra, e consequentemente, vários problemas ambientais, como a extinção de espécies e danos a diversos ecossistemas, sendo assim, é notável a necessidade da diminuição da utilização desses meios de transportes.

Dessa forma, as bicicletas são ótimas opções, além de combater o sedentarismo, o hábito de andar de bicicleta aumenta a resistência muscular, desenvolve o bem estar, reduz o colesterol, controla a glicemia no sangue, melhora a circulação do sangue, entre outros fatores, e o mais importante de todos: não polui o ambiente.

Portanto, levando em consideração que os meios de transportes mais convencionais causam na natureza, o Governo Federal deve disponibilizar verba para que as prefeituras juntamente com a Secretária de Obras possam instalar mais ciclovias pela cidade insentivando assim a população a utilizar mais bicicletas e o hábito de caminhar outro fator que também estimularia essas práticas são as propagandas desenvolvidas pelo Governo expondo o que os automóveis provocam no planeta.