A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Os maiores incentivos à modernização do transporte no Brasil nasceram em projetos nos governos de Getúlio Vargas e JK, com a criação de rodovias e a atração das indústrias automobilísticas para o país com o intuito de promover o crescimento e o avanço econômico- industrial.Ao longo dos anos os meios de transporte sofreram inúmeras mudanças e junto com o crescimento descontrolado da população submeteram a sociedade à uma crise de mobilidade principalmente nas grandes cidades.

A falta de investimento e a ineficiência da gestão adequados da mobilidade urbana torna o transporte público cada vez mais caótico induzindo as pessoas a utilizarem seus veículos particulares. O trânsito se tornou uma das maiores dores de cabeça para a população e com acúmulo de veículos nas ruas, estresse, acidentes e poluição, só tende a piorar nos próximos anos caso não sejam adotadas políticas mais eficientes. Em 2013 o aumento da tarifa nas principais cidades do Brasil como Rio de Janeiro e São Paulo levou milhares de pessoas às ruas para grandes manifestações contra o governo. A população já estava cansada e indignada com a péssima prestação do serviço público de transporte e o valor injusto que não é equivalente a infraestrutura dos meios mais usados como os ônibus e o metrô .

É necessário que haja planejamento e reforço da segurança pública para que todos os bairros e municípios consigam integrar-se entre si sem nenhum tipo de problemas diminuindo também a segregação espacial. Cidades em países desenvolvidos, como Nova York , Pequim e Londres possuem extensa linha de metrô e ciclovias e mesmo pessoas que possuem carros fazem o uso facilitando a locomoção, evitando engarrafamentos nas ruas e contribuindo com a natureza,fazendo com que   menos poluentes sejão liberados no ar pelos automóveis.

Assim, é necessária intervenção imediata na crise da mobilidade urbana no Brasil. Logo, cabe ao Governo Federal, em conjunto com o Ministério dos Transportes, assegurar o passe livre para trabalhadores em seus horários de deslocamento, via comprovação de função nas prefeituras, a fim de diminuir o número de veículos nas cidades. Além disso, a iniciativa privada, com apoio dos Estados, deve investir em ciclovias em todos os municípios, o que há de colaborar com o tráfego e diminuir a emissão de gases poluentes. Pois, só assim os direitos mais básicos da população serão devidamente cumpridos.