A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Durante o governo de Jucelino Kubitschek (popularmente conhecido por JK), foram criados, no Brasil, planos de metas com ênfase no crescimento da indústria automolística no país, fato que contribui para o desenvolvimento econômico. Entretanto, com o passar dos anos, o aumento no número de carros se tornou prejudicial para o meio ambiente e também para a mobilidade urbana do País, diminuindo a qualidade de vida da nação verde e amarela. Nesse sentido, a fim de mitigar os males relativos a essa temática, é importante analisar a negligência estatal e o culto ao veículo individual.

Primeiramente, é importante frisar a invisibilidade do Estado no que se refere a garantia de transportes públicos de qualidade para a população, essa ausência se atrela a muitos outros problemas. Segundo o filósofo Thomas Hobbes, o Estado é responsável por garantir o bem-estar da população, entretanto, isso não ocorre. Devido à falta de investimentos em metrôs, ônibus e trens a população acaba optando pela utilização de veículos pessoais, fomentando o inchaço urbano que acarreta em poluições sonoras, visuais e ambientais, além do trânsito congestionado que dificulta a vida de muitos trabalhadores e estudantes .Diante dos fatos apresentados, é imprescindível uma ação do Estado para mudar essa realidade.

Além disso, com o advento do capitalismo, o estímulo à compra excessiva de transportes individuais e o culto aos carros tem sido um fator agravante desta crise. De acordo com conceito “Indústria Cultural”, desenvolvido pelo filósofo Theodor Adorno, a mídia tem a direção de veicular conteúdos de forma constante e persuasiva, a fim de orientar o comportamento da sociedade. Nesse viés, a população está sendo instigada e manipulada sobre a necessidade de um carro devido ao constante discurso midiático apontado por Ardono e reafirma a ideologia nada sustentável e egoísta, que transforma a posse de um veículo como objeto de prestígio e ostentação. Assim, enquanto a supervalorização do carro for regra, os Brasileiros estarão sujeitos aos males da urbanização sem planejamento como o trânsito caótico e outros problemas que dificultam a vida da população.

Portanto, é notório que, os desafios do deslocamento nas cidades se tornaram um obstáculo na caminhada realizada pela nação rumo ao desenvolvimento social.Nesse sentido, é de suma responsabilidade do Governo -principal orgão responsável por garantir o direito da população- investir em melhorias nos transportes públicos por meio de aplicação de tecnologias que facilitem seu funcionamento e verbas para manutenção e promoção de maior quantidade dos mesmo em grandes cidades para que os cidadãos de baixo poder aquisitivo possam usufruir da mobilidade e também diminua a “necessidade” dos carros, promovendo a efetivação do desenvolvimento proposto por JK.