A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Na obra ’’ Utopia ’’ do escritor inglês, Thomas More, é retratada uma sociedade perfeita, no qual o corpo social padroniza-se pela resolução de conflitos e problemas. Entretanto, é uma oposta realidade do Brasil, quando o assunto é mobilidade urbana, que é prejudicial para as pessoas que dependem do deslocamento para ir onde precisa. Nesse viés, os desafios da mobilidade urbana no Brasil ocorre pela falta de concientização da população e da escassez de investimento na infraestrutura.

Primeiramente, vale lembrar que, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), a população brasileira já passou de 200 milhões de habitantes. O que, consequentemente, afeta a vida das pessoas no trânsito, já que quanto maior a população mais pessoas usam dos meios de transporte para se locomover, o que dificulta a vida dos índividuos já que pode gerar engarrafamentos. Com isso, percebe-se como uma falta de concientização da população sobre esse assunto é prejudicial para uma superpopulação de pessoas no trânsito na sociedade, que causa diversos problemas à vida dos afetados.

Nesse contexto, vale ressaltar que, segundo o site da CNN os investimentos na infraestrutura está menor desde 1947. Portanto, algumas vias urbanas são complicadas, e esse tipo de problema demanda alto investimento de dinheiro, principalmente do setor público. Dessa forma, a nota que pela dificuldade de investimento na infraestrutura, a população tem dificuldade na mobilidade urbana.

Por fim, é de extrema importânciap para o combate a crise crescente a mobilidade urbana brasileira que, os Governos Estaduais invistam em campanhas de concientização, sobre meios de ivitar uma crise na mobilidade no trânsito, e que o governo também invista na infrarstrutura urbana, para o melhoramento da locomoção da população, para que assim, com os investimentos na estrutura urbana e concientização, haja uma redução nos problemas da população. Assim, o Brasil caminhar com plenitude para um futuro melhor estrutural e social.