A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

A Constituição Federal de 1988 - norma de maior hierarquia jurídica no Brasil - assegura a todos o direito de liberdade de acesso à mobilidade urbana. Entretanto, a crescente crise de mobilização urbana mostra que nem todos possuem o acesso a esse direito devido as condições precárias das vias de tráfego. Nesse sentido, observa-se a falta de estrutura para o trânsito de veículos e a debilidade no sistema de transporte público brasileiro.

Primeiramente, o índice crescente de veículos trafegando nas vias tem  preocupado governantes e autoridades de cidades grandes, pela iminência de um caos no trânsito. Diante disso, o inchaço de automóveis torna-se um problema pela carência de estrutura para que haja um bom fluxo nas rodovias. Um diálogo entre sociedade e Estado é medida que se impõe.

Em segundo plano, a debilidade do sistema de transporte público no Brasil contribui para a crise na mobilidade urbana. Uma vez que o transporte coletivo apresenta dificuldades como o elevado preço de passagem e a condição precária do veículo, a população opta por outras alternativas como a compra do meio de transporte próprio, o que corrobora para que haja o inchaço.

Diante disso, para solucionar a crise de mobilidade urbana no Brasil, urge que obras de reestruturação sejam feitas nas vias, e no sistema de transporte público haja reforma nos veículos e no preço das passagens. Através do Ministério de Indústria, Obras e Viação, o Estado mobilize recursos financeiros para a criação de projetos que realizem as reformas nas vias e nos transportes, para que a população tenha um trânsito menos estressante, que flua, e um tranporte público que seja viável.