A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O presidente Juscelino na década de sessenta trouxe o setor automobilístico para o país com o intuito de fomentar a economia. No entanto, não houve planejamento urbano para mamear quantos veículos cada cidade brasileira poderia ter em circulação, o que resultou no aumento muito grande de carros, assim levando ao congestionamento das avenidas. Nesse sentido, existem dois grandes problemas no trânsito brasileiro o aumento de carros em movimento e o descaso do governo.

Em primeiro lugar, o engarrafamento das ruas ocorre por causa do alto índice de automóvel nas estradas. Logo, um fator relevante no acréscimo de veículos é o mercado consumidor que incentiva a compra. Ademais, de acordo com sociólogo Theodor Adorno, o mundo capitalista visa a manipulação dos cidadãos ao consumismo através de publicidades. Desse modo, o mercantilismo utiliza de métodos de persuação para aumentar as vendas automotivas, desse jeito resultando no bloqueio das cidades, visto que as vias públicas não comporta tanto carro em circulação.

Por outro lado, a omissão dos gestores públicos em fornecer transporte urbano de qualidade incentiva o homem a buscar melhorias de locomoção em veículos particulares. Isso porque as condições dos ônibus e metros são precárias, pois inúmeros passageiros são transportados em pé. Além disso, segundo o sociólogo Durkheim os fatos sociais serve como parâmetro para saber como está a sociedade. Dessa maneira, é nítido que a população vem passando por diversos obstáculos na mobilidade, porque a falta de infraestrutura e o congestionamento são indicadores negativos.

Portanto, é necessário melhorar o tráfego urbano. Sendo assim, cabe ao Ministério do Transporte e Infraestrutura promover a locomação dos indivíduos com segurança, por meio do aumento do número de ônibus e metro para que todos os passageiros possam ser transportados sentados. Além da criação de ciclovias nas cidades para estimular o uso de bicicletas. Isso deve ser feito com o intuito de incentivar a sociedade a utilizar o transporte coletivo e a bike, e assim reduzir o engarrafamento.