A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

É importante destacar que, a mobilidade urbana brasileira, tornou-se um obstáculo enfrentado diariamente por milhões de brasileiros presentes nas grandes cidades do país. Com a metropolização brasileira, parte da população migrou para as grandes cidades e mais tarde, com as oportunidades propostas pelo Governo, muitos brasileiros adquiriram automóveis e assim, contribuíram com o intenso inchaço de veículos no trânsito das grandes cidades.

Um olhar atento para o que a sociedade brasileira vem enfrentando, é a falta de planejamento urbano ou a péssima qualidade do transporte público, visto que muitas vezes demoram ou passam lotados. Devido a essa precariedade, isso acaba gerando estresse, aumento da poluição e outros diversos fatores que acabam influenciando na vida cotidiana. Com tudo o que vem acontecendo, uma das saídas tem sido recorrer a outros meios para ter um pouco de conforto, como por exemplo usar o seu veículo particular e com isso podemos ver uma maior quantidade de acúmulo de veículos nas ruas e dificilmente podem ser vistos carros com todos os seus lugares ocupados.

Ao invés de aproveitarem a oportunidade para resolver o problema do trânsito caótico das metrópoles, acabaram agravando ainda mais.Do inicio dos anos 90 até os dias atuais esse problema tem se estendido de tal forma que ficou inviável a mobilidade urbana, principalmente nas megalópoles como São Paulo e Rio de Janeiro.Com um crescente processo de interiorização no Brasil, cidades que antes eram pequenas, começaram a virar metrópoles.As consequências são das piores possíveis, entre elas podemos citar: Alto nível de estresse dos motoristas, afetando diretamente sua qualidade de vida, níveis de poluição atmosféricas preveniente da combustão dos carros em nível alarmante, entre outros.

Tendo em vista a melhor qualidade de vida, uma boa alternativa para os problemas de mobilidade urbana seria a implementar projetos para construção de ciclovias nos deslocamentos em trechos de pequenas e médias distâncias, as cidades carecem de locais para um transporte alternativo e rápido para pedestres.