A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No filme “Velozes e Furiosos”, é retratado um grupo de motoristas que realizam diversas proezas nos asfaltos. Saindo da ficção, no século XXI, a realidade do meio urbano é totalmente diferente, uma vez que a mobilidade urbana se tornou um problema em ascensão. De fato, isso ocorre devido a normatização do uso de veículos particulares, além da falta de debates efetivos acerca dessa temática.

No contexto relativo à crescence crise na mobilidade urbana, vale destacar que um dos principais causadores desse empasse é a normatização do uso de veículos particulares, por parte da população. Nesse sentido, Bourdieu -sociólogo francês- afirma o caráter simbólico adiquirido devido a repetição de forma sutil de uma ação, desse modo, a preferência pelo uso de meio de transportes privados adiquiriu essa força simbólica. indubitavelmente, esse panorama é alarmante, uma vez que a normatização descrita por pierre anexou-se nos modos de locomoção automotivos.

Outrossim, seria leviano deixar de ressaltar que a falta de debates efetivos no eixo legislativo acerca de tal temática também é um dos majoradores dessa problemática. Nesse contexto, é possível traçar um paralelo com as antigas cidades gregas, onde os temas de maior relevância eram levados às ágoras -praças públicas para a socialização e resolução dos problemas de maior relevância, portanto, uma vez que a legislação brasileira tem por base preceitos atenienses, é necessário esse debate mais efetivo, algo que não se mostra presente na sociedade. inegavelmente, tal cenário é alarmente, pois esses temas são marginalizados na sociedade, tendendo assim para a permanencia dos imbróglios.

portanto, urge que a mídia, por meio de propagandas em canais abertos, retire do imaginario social que esse problema é normal, para que desse modo instigue a resolução desse empasse. além disso, é necessário que o Governo, através do Ministério da Infraestrutura (MInfra), coloque em pauta nos debates públicos a ineficácia das politicas de transportes counitários atuais, para que nesse contexto o incentive a população a aderir por outros transportes além do privado, consequantemente descongestionando as vias urbanas.