A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Com o grande aumento populacional observado no último século, vários problemas são observados no cotidiano,porém nenhum outro traz a tona os defeitos do mundo moderno brasileiro como a crise de mobilidade urbana.Decerto pode-se atribuir esse evento a duas causas: a má qualidade de alternativas de transporte e infraestrutura imprópria para o trânsito.

Primeiramente é necessário apontar não apenas a má qualidade de alternativas para a movimentação urbana, como também a falta dessas.A fim de melhorar e apresentar novas formas de locomoção, várias cidades desenvolvidas no mundo se reinventam, como o Japão, que têm acesso a poderosos trem-balas que facilitam o transporte pelo país.Porém, é importante ressaltar que o Brasil também contém diversos modúlos de mobilidade pública, contudo diversos desses não são bem implementados ou sequer acabados, como diversos pontos de ônibus e uma grande linha de metrô em São Paulo, que nunca acabaram de ser construídos após o termíno da copa do mundo de futebol no Brasil.

Ademais ao analisar a história do Brasil e como suas vias de transporte foram construídas, pode-se observar que as cidades planejadas antigamente contêm um problema de excedente populacional que é evidenciado, por exemplo pelo processo de conurbação urbana, enquanto cidades mais recentes como Brasília manejam o crontrole de movimentação urbana mais facilmente, evidenciando uma melhor estrutura de acordo com sua população projetada.Contudo, o problema de grandes esperas no trânsito e comodidade no transporte público pode ser circulado aumentando a modalidade de transportes com espaço de ocupamento adequado, priorizando o transporte com carros cheios e transportes alternativos como bicicletas, patinetes, teleféricos, entre outros.

Destarte, com o fim de melhorar a mobilidade urbana, o Governo do Estado de cada respectiva parte do Brasil devem melhorar o trânsporte público urbano e incentivar o uso de transportes alternativos, realizando-os através de alocação de verba para o rensponsável público e o incentivo cultural para nichos transportivos. Planejar secções da cidade de acordo com a população também é necessário para o crescimento saudável do país.