A mobilidade urbana no Brasil

O processo de ocupação urbana do Brasil foi realizado de maneira irregular por meio da favelização do século XIX, o que gerou o problema de mobilidade urbana, já que o centro de trabalho ficou distante do local de moradia. Nesse sentido, é importante destacar que a urbanização brasileira desigual juntamente com o crescimento populacional desenfreado do século XX fez com que o problema de mobilidade urbana se tornasse evidente, porque o transporte público é comprometido, e isso estimula a obtenção de transportes motorizados individuais, dos quais aumentam o congestionamento nas cidades.

Primeiramente, é necessário salientar que houve uma reorganização urbana durante o governo de Rodrigues Alves na primeira república do Brasil, da qual forçou a ocupação de locais inadequados como morros, o que distanciou as pessoas dos centros de empregos. Por isso, para promover o deslocamento, muitas pessoas utilizam de meios de transportes públicos, dos quais geralmente são lotados, ou ainda transportes individuais, estes que aumentam o número de congestionamentos nas cidades. Logo, é notório que o problema de mobilidade urbana existe, e que compromete o deslocamento livre das pessoas, estas que perdem horas do seu dia para ficar em função de lotações e congestionamentos diários.

Por outro lado, é indispensável salientar que durante o século XX houve grande crescimento populacional, o que contribuiu para o agravamento do problema de mobilidade urbana, porque muitos indivíduos chegaram a vida adulta juntos, o que fez com que o transporte coletivo ficasse lotado de trabalhadores, e ainda estimulasse a compra de muitos automóveis. Além disso, historicamente a indústria automobilística teve impulso no governo de Jucelino Kubitschek em 1950, o que também influenciou o comércio de transporte individual, o que juntamente com o crescimento populacional fez com que atenuasse o problema de mobilidade que impossibilita o movimento fluido do ser humano.

Portanto, é evidente que a mobilidade urbana no Brasil é um problema advindo da urbanização irregular e da indústria automotora. Com isso, cabe ao Governo Federal aumentar o investimento no setor de transporte público para que aumente a frota rodoviária, e amplie faixas exclusivas de transporte coletivo, a fim de melhorar a rapidez no deslocamento dos indivíduos, para que assim sobre mais tempo do dia para outras tarefas. Dessa maneira, as pessoas serão estimuladas a substituir seu transporte individual por um coletivo eficiente, do qual pode realizar o deslocamento mais rapidamente , evitando congestionamentos, e que consequentemente, reduzirá a emissão de gases poluentes para o meio ambiente.