A mobilidade urbana no Brasil

O documentário “Bike vs Cars”, relata a situação caótica dos grandes centros urbanos posto a elevada quantidade de carros nas rodovias. Entretanto, na sociedade brasílica, esta situação se faz presente na negligência da mobilidade urbana, na qual, ocasiona-se transtornos relacionados ao bem-estar da população e no parâmetro socioeconômico do país. Nessa perspectiva, dois aspectos fazem-se relevantes: a falta de políticas que visem o bem coletivo, ou seja, a má qualidade do transporte público, como também os problemas ambientais gerados pelos excesso de carros. Por esses motivos, é fundamental analisar as razões que fazem desses impasses uma realidade do Brasil.

De início, é relevante ressaltar a dificuldade de garantir uma mobilidade efetiva através do trasporte coletivo, pois existe uma falha na segurança desses veículos, que está ligada ao grande número de indivíduo dentro dos ônibus, junto a falta de assentos e cintos de segurança. Sob essa realidade na bandeira verde-amarela,  é possível observar que esses atritos desencadeiam-se em problemas sociais, como é notório no adoecimento da população. Tal panorama, é nítido no documentário brasileiro “Perrengue”, no qual mostra a história de quatro moradores de cidades diferentes do estado de São Paulo e a sua interação com o trasporte público que  os causou estresses e danos na saúde.

Além disso, cabe enfatizar, que o alto número de carros nas ruas provoca um inchaço urbano, que contribui para aumentar as degradações ambientais como os desmatamentos para a construção de rodovias e a emissão de gases poluentes como o monóxido de carbono, além de gerar poluição sonora e visual. Por essas questões, é importante salientar que a política desenvolvimentista de Juscelino Kubitschek está ligada nesses problemas urbanos. Contudo, o filósofo Francês Jean-Paul Sartre mentaliza essa situação em quando diz que o homem deve zelar pelo bem coletivo, em detrimento do individual, uma vez que que ele está contido na sociedade. Diante dessa ótica, é necessário que haja uma política que regularize a quantidade excessiva de veículos em função de promover melhor qualidade vida para o cidadão e contribuir para a preservação do meio ambiente.

Destarte, com o objetivo de garantir uma mobilidade urbana eficaz no Brasil, cabe ao Ministério dos Trasportes, realizar adaptações e ampliação nos meios de transportes coletivo, mediante a implementação de novos ônibus e metrôs  e no redirecionamento de novas vias de acesso, para que possa alcançar maior quantidade de pessoas e assim diminuir o excesso de carros nas principais vias da cidade,disponibilizando a integração de bilhete único que possibilite maior flexibilidade para se locomover, porém essas medidas só serão efetivas se esses mecanismos oferecidos forem de boa qualidade. Desse modo, essas ações futuramente poderá proporcionar mais agilidade na mobilidade.