A mobilidade urbana no Brasil

Ir e Vir na Sociedade Individual

Perante a Constituição Federal de 1988, todo cidadão apresenta o direito de ir e vir, ou seja, possui a liberdade de locomoção na sociedade brasileira. No entanto, os impasses presentes na contemporaneidade, como a superlotação de automóveis, precariedade no transporte coletivo e a pavimentação ineficiente, colaboram com o aumento das dificuldades da mobilidade urbana no Brasil. Sendo assim, medidas governamentais e sociais são necessárias para solucionar o impasse.

Em primeiro plano, cabe ressaltar a evolução rodoviária no Brasil, que apresentou destaque a partir do presidente Washington Luís, cujo lema eleitoral era: Governar é abrir estradas. Dessa forma, tal fato contribuiu para a introdução da indústria mobilística no Brasil. No entanto, o que era para ser favorável tornou-se um problema, principalmente, devido ao fato do aumento na jornada de trabalho entre a população, o que gerou a necessidade na redução do tempo de locomoção até o ambiente de serviço, assim refletindo no aumento dos meios de transporte individuais na família. Com isso, cabe evidenciar a necessidade de implementar meios alternativos e eficazes para reduzir essa individualidade e consequentemente a superlotação das rodovias brasileiras.

No entanto, assim como definido pelo Filósofo Thomas Hobbes “O homem é o lobo do homem”; paralelamente ao autor, cabe evidenciar o mau uso que a população faz perante a tecnologia, assim tornando maléfico um meio que possui o objetivo de auxiliá-lo no seu cotidiano, como por exemplo, os automóveis. Ademais, isso é intensificado devido a precariedade do transporte público, fazendo com que o indivíduo opte pelo meio de transporte individual, devido a falta de investimentos no transporte coletivo e pelo mesmo não abranger todo o território. Dessa forma, contribuindo para intensificação de problemas além da mobilidade urbana, como também os ambientais, por exemplo a chuva ácida e o efeito estufa, que são intensificados devido a ampla emissão de poluentes.

É preciso que os indivíduos assumam, portanto, sua responsabilidade diante da mobilidade urbana, uma vez que isso reflete em problemas sociais e ambientais. Sendo assim, torna-se necessária uma ação conjunta entre o Ministério do Transporte e o do Meio Ambiente, a fim de promover palestras apelativas nas universidades e nos centros comunitários, sendo elas ministradas por profissionais da área; por meio disso, serão expostas medidas alternativas quanto ao meio de locomoção, como por exemplo, o transporte público. Para que o mesmo possa ter eficiência, cabe ao Governo investir verbas públicas nesse meio de locomoção, a fim de abranger toda a população. Com isso, o cidadão poderá usufruir do direito exposto na Constituição Federal de 1988 e a mobilidade urbana terá um avanço.