A mobilidade urbana no Brasil

Promulgada pela ONU - Organização das Nações Unidas - em 1948, a Declaração Universal dos Direitos Humanos garante a todos os indivíduos o direito ao transporte e ao bem-estar social. Entretanto, a mobilidade urbana no Brasil tem sido um problema que se agrava a cada ano que passa impossibilitando que a sociedade desfrute desse direito na prática. Diante disso, cabe avaliar os fatores que favorecem esse quadro.

Mormente, o sistema de transporte de pessoas é fulcral no bem-estar e no desenvolvimento do país. Hodiernamente, o paulistano gasta quase 3h (três horas) para se deslocar diariamente, rotina essa que se torna desgastante para o cidadão brasileiro que ao invés de praticar afazeres pessoais, como por exemplo estudar, perde esse tempo no transito das grandes cidades.

Outrossim, faz-se mister salientar a falta de alternativas para amenizar essa problemática; conforme dados apresentados pelo Jornal Futura, em 2016, a cidade de São Paulo tem, apenas, 265,5km (quilometros) de ciclovias, trajeto mais que insuficiente para o deslocamento de pessoas que usam bicicleta como transporte alternativo comparado ao tamanho da metrópole. Ademais, o transporte público, na maioria das cidades brasileiras, é de baixíssima qualidade e não comporta a quantidade necessária de passageiros.

Portanto, medidas são imprescindíveis para solução do problema. O Governo Federal, Estadual e Municipal, em parceria com empresas de transporte, respectivamente, deve pavimentar as ruas como meio de facilitar o deslocamento dos veiculos , aumentar a extensão das ciclovias no intuito de facilitar e incentivar o transporte sustentável e exigir dessas empresas, de transporte de pessoas, veiculos em bom estado, com capacidade suficiente e segurança para os usuários. A partir dessas ações, espera-se promover uma melhora nas condições de mobilidade do país.