A mobilidade urbana no Brasil

No período da Revolução Industrial no século XX o êxodo rural fez com que as cidades ficassem lotadas de pessoas que saíram do campo para buscar melhores condições de vida. Diante disso, pode-se observar que nos dias atuais o Brasil enfrenta uma problemática referente à mobilidade urbana. Visto que é perceptível obstáculos no transporte público como a falta de acessibilidade, grande concentração de pessoas nos veículos e até acumulo de carros. Logo, medidas devem ser tomadas pelo Governo para a erradicação do problema.

Em primeiro lugar, cabe abordar que diariamente uma demasiada quantidade de pessoas utilizam do transporte público em distintas cidades brasileiras, como ônibus e metro. De modo que, segundo uma pesquisa realizada pela Associação Nacional de Transportes Urbanos (NTU) 59% dos entrevistados se deslocam todo dia e 53% estão se deslocando para ir ao trabalho, dos quais 38% deixaram de utilizar o ônibus pelo grande tempo de espera nos pontos e condições precárias dos veículos. Diante disso, não há dúvidas de que a condução se encontra devassada.

Ademais, outro fator a salientar é o grande número de carros nas ruas, procriando engarrafamentos e acidentes no trânsito. Uma vez que, a falta de habilidade e a imprudência são sinônimo de colisões. Contudo, o acumulo de caminhões de carga nas estradas gera um impacto profundo nas estatísticas, de acordo com dados do Detran, os caminhões estão envolvidos em 24% dos acidentes com mortes. Em vista desse problema desafiador, urge a necessidade de mudanças.

Portanto, medidas devem ser postas para mudar esse cenário. Assim, cabe ao Ministério da Infraestrutura utilizar de uma pequena parte do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para investir em melhoria de ônibus, alocando flexibilidade e mais veículos em circulação. Logo, além de contribuir para o meio ambiente com menos carros, a população fica suscetível a favoráveis mobilidades para o dia a dia. Além disso, através de parcerias público-privadas, o ministério deve implantar a locomoção de cargas por meio de transporte ferroviário, para que a quantidade de caminhões nas estradas diminua gradativamente. Posto isso, as grandes cidades serão capazes de apresentar melhores qualidade de vida.