A mobilidade urbana no Brasil

O curta-metragem brasileiro A Ilha, 2008, retrata a instável relação urbana entre o tráfico de automóveis e pedestres, na qual a dinâmica urbana torna-se ineficaz. Sob tal óptica, é evidente que tanto a melhoria no transporte público quanto a realização de estruturas adequada para os transportes alternativos são alternativas para melhorar a mobilidade urbana no Brasil.

Em primeiro plano, o transporte público torna-se falho pela negligência estatal, dessa forma, os cidadãos acabam desacreditando nesse método de transporte e investindo em meios privados como o carro próprio. De acordo com a Constituição Cidadã (1988) em seu artigo 6º é direito de todos o transporte público de qualidade. Consoante ao supracitado, é perceptível que a falta de qualidade dos transportes públicos além de ir contra o direito constitucional do indivíduo, também prejudica a mobilidade do país, visto que, sem tal meio, há a superlotação das rodovias com os transportes privados, esses que muitas vezes abrangem apenas um passageiro. Por fim, torna-se necessária a ação estatal para a melhoria na circulação urbana.

Outrossim, a ausência de estruturas que permitam a locomoção por métodos alternativos, como bicicletas ou patinetes, influencia na lotação do meio urbano e acarreta a insegurança dos indivíduos que realizam tais práticas. Segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) houve cerca de 16 mortes de ciclistas no estado de São Paulo, no primeiro semestre de 2019. Dessa maneira, seguindo os dados apresentados, é indiscutível que a dinâmica atual das rodovias brasileira não estimula a utilização de transportes alternativos, já que, não apresenta estrutura correta para isto, logo, influenciando diretamente na crise da mobilidade nos centros urbanos.

Portanto, conclui-se que é dever das Universidade Federais a realização de pesquisas sobre o transporte público e sua influência no âmbito urbano, por meio de bolsas de pesquisas com duração média de 6 meses, a fim de demonstrar o cenário atual da mobilidade urbana no país. Além disso, cabe ao Estado, em conjunto com o Poder Legislativo, a realização de ciclovias, por intermédio da criação projetos de leis em todos os estados no país, para que amenizar os casos de violência nas rodovias e a automatizar a logística de transporte no Brasil. Desse modo, essas ações são fundamentais para favorecer a relação entre os pedestres e o tráfego automobilístico revelada na animação brasileira, A Ilha.