A mobilidade urbana no Brasil

É notório que a mobilidade urbana no Brasil aumentou bastante, desde de quando construiu a primeira rodovia asfaltada no país, que foi inaugurada em 1928 durante o governo do presidente do estado Whashington Luis. Alguns anos depois Jucelino Kubitschek incentivou o crescimento de indústria, causando vários motivos como; graves problemas na mobilidade brasileira, situação prejudicial ao bem estar nacional.

Dessa mesma forma  o tráfego cotidiano no Brasil enfrentar vários desafios, é possível citar um problema no trânsito que é um fenômeno conhecido popularmente como ’’ engarrafamento’’.Isso se deve o fato de que aumenta a insegurança nas malhas rodoviárias, pois as pessoas perdem tempo no trânsito e podia estar fazendo outra coisa por exemplo atividade laborais e crescendo a economia.

Além disso os prejuízo que a deficiência urbana do Brasil causa ao âmbito social. Entretanto biologicamente é possível afirma a poluição atmosférica e sonora no país onde se mostra mais presente. Assim muitos planejamentos de rodovias urbanas são em lugar de área verde onde desmatam o habitat de espécies que estão perto da extinção.

Portanto medidas necessárias deve ser tomada para melhorar a mobilidade urbana. Para isso acontecer a Rede Pública de transporte tem que ter a implantação de ciclovias e a doação de rodízios veicular tem que ser executada em metrópole nacionais pelos governantes, visando ao fim de número d carros particulares e diminuindo a poluição do ambiente.