A mobilidade urbana no Brasil

Como diria o grande poeta Carlos Drummond : “no meio do caminho tinha uma pedra,tinha uma pedra no meio do caminho”, a mobilidade urbana no Brasil possuem não somente uma mais várias “pedras” que perpassam diversos fatores estruturais da sociedade, como os vieses culturais,sociais e políticos brasileiros. De modo a observar como eles influenciam a organização do território;fluxo de transporte de pessoas e mercadorias como também os meios de locomoção utilizados pela população.

Nesse sentido, cidades populosas como São Paulo e o Rio de Janeiro assim como outras sofrem com a mobilidade urbana, devido o seu processo desenvolvimento ter sido superior as expectativas arquitetônicas da época de seu planejamento. A industrialização desenvolvida principalmente nos governos de  Getúlio Vargas e Juscelino Kubistchek foram imprescindíveis para que as indústrias se proliferassem no Brasil.

Entretanto,o desenvolvimento do País e o consequente processo de imigração para essas cidades provocou a limitação do fluxo somado a pequena oferta de opções de transportes públicos alternativos,  ocasionando atualmente grandes congestionamentos e contratempos como aumento dos índices de acidentes  tal qual poluição ambiental e sonora.

Torna-se evidente, portanto, que é necessário repensar o planejamento urbano de modo a contemplar o fluxo intenso e as demandas sustentáveis internacionais da atualidade. O poder público deve em parceria com as universidades públicas e privadas criar programas de incentivo a pesquisas que visem otimizar a mobilidade urbana de maneira sustentável, utilizando soluções pluviais, aéreas como também ferroviárias dissociando  o fluxo de mercadorias e pessoas. Conjuntivamente,incentivar o uso de transportes coletivos por intermédio de políticas públicas de aumento da qualidade,segurança e diminuição das passagens.