A mobilidade urbana no Brasil

Formato absurdo da locomoção no Brasil.

Com as facilidades para financiamento de automóveis, e os altos custos dos coletivos urbanos, há aqueles que optam por comodidade e praticidade para de deslocarem do trabalho para casa e vice e versa. Entretanto,muitas pessoas ainda necessitam enfrentar horas de trânsito até seus respectivos empregos e retorno á casa, e nem sempre é fácil, rápido ou seguro.

No Brasil, o melhor transporte coletivo seriam trens e metros, que captam maior número de passageiros por dia, sendo um  trasporte seguro, e ágil, entretanto, não existem linhas suficientes para que os milhões de passageiros possam utilizar. Na Europa, os trens ligam ruas, cidades, bairros, cidades e um País ou outro, possibilitando seus habitantes percorrem muitos Km em pouco tempo, de forma segura e prática.A ausência de de interesse público em resolver questões básicas de locomoção faz o cotidiano do brasileiro caótico, leva-o ao limite com horas de engarrafamento, que seriam facilmente evitadas com trens e metros.

É de vital importância para o trabalhador brasileiro, que seja desenvolvido programas que captem recursos particulares de investimento para a construção de novas linhas de metro e trens urbanos, para que ligue diversos pontos da cidade, aumentando a capacidade de locomoção e tornando mais barato o transporte público para o trabalhador. O financiamento particular, permitiria que o Governo economizasse com as novas obras, incentivando celebridades, políticos a doarem recursos para a construção de novas linhas, vagões, com o benefício de diminuição dos impostos em prol de reverter dinheiro de entretenimento para a sociedade, e para fiscalizar, uma administração ferroviária, que mensalmente disponibilizaria o dinheiro captado e investido nas obras. Após conclusão, as passagens seriam revertidas em manutenção, serviços e salários, tornando de forma clara, o cidadão como parte ativa do processo de construção e manutenção, fiscalizando a captação de recursos, para assim, criar mais linhas ferroviárias que tanto faz falta neste país.